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在電動機車外銷部分，工業局也特別說明，銷量由一○三年八百八十三輛，至一○四年底已提升達一千三十五輛，其中有七百八十四輛為台灣山葉回銷至日本，外銷成果表現亮眼。同時，工業局也協助Gogoro布局歐洲市場，規劃在今年上半年於荷蘭首都阿姆斯特丹開設旗艦店，以透過外銷及海外營業據點的設立，協助車廠逐步拓展國際市場。
經濟部工業局昨（四）日表示，電動機車單年銷售量去年首度突破萬輛（一○四年推動共一萬一千零八十七輛，突破年度目標九千輛），並累計推動數量達四點三萬輛。另依交通部輕型機車新掛牌數統計，電動機車占比已由九十八年百分之零點三至去年已達百分之六十以上，
已成我國輕型機車市場主流。
工業局說明，行政院在九十八年核定「電動機車產業發展推動計畫」，以電動機車替代五十ＣＣ輕型機車，並於一○三年修訂「智慧電動車輛發展策略與行動方案」至一○六年持續補助電動機車，並擴大電動機車示範運行。呂正華特別說明，去年電動機車銷售量達一萬多輛，並不全是輕型電動機車，還包括重型電動機車，就以Gogoro而言，雖然價位比較高，但經過政府祭出補貼鼓勵，市場反映還算不
錯。
針對電動機車可以大幅成長，有一部分是離島推動的低碳旅遊，呂正華指出，離島是
一個很好的試煉機會，很多民眾到外島旅遊觀光，大多會選用電動機車。目前工業局推動電動機車結合離島租賃營運，提供國人一個潔淨清新的離島旅遊新型態，而在政府資源帶動下
，全台旅遊租賃電動機車達到六千九百八十一輛，使電動機車已然成為離島展現對環境與生態友善及尊重的新型態重要交通工具。
工業局發言人副局長呂正華表示，目前市場上有兩大主流，一是中華e-moving，另一則是睿能（Gogoro）。他說，由於市場上消費者可以選擇廠牌比較多，加上車廠也一再推出新車，還有國人對於環境保護想法及PM二?五（細懸浮微粒）受到重視，最重要的是工業局同仁努力推動，才有目前成果，讓電動機車產業經過試煉之後能力再提升。
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